Forças do Rio

Washington Fajardo
3 min readNov 6, 2020
Porto do Rio

Entre as capitais do Brasil, apenas Florianópolis e Rio de Janeiro oferecem grandes áreas para desenvolvimento urbano dentro da sua região central. Brasília e Palmas até têm áreas mais uma é a capital do país, e portanto tudo fica dentro do Plano Piloto, e a outra cidade tem apenas 31 anos de vida e com áreas pulverizadas.

Mas até mesmo em Florianópolis tal desenvolvimento precisaria ser preparado. O solo não está ainda parcelado, não existem parâmetros em muitos casos.

No caso do Rio não, está praticamente pronto, dependendo da economia e muito do esforço municipal para desenvolver os 220 hectares do Porto.

Além disso, no Rio, na Barra, há o Centro Metropolitano com cerca de 240 hectares, que vem tendo um aproveitamento mais definido por legislações passada e anacrônicas do que por necessidades contemporâneas.

Centro Metropolitano da Barra da Tijuca

Se o Porto representa a cidade do século 21, com distâncias menores e maior eficiência ambiental e territorial, o que está na moda chamar de cidade de “15 minutos”, a Barra não pode ser ignorada, entretanto sua evolução deve forçosamente implicar também em mobilidade integrada e sustentabilidade ambiental. Não está acontecendo assim.

--

--